OLEJE SMARY
PŁYNY PETRO-CANADA |
 |
|
OLEJE SMARY
PŁYNY PETRO-CANADA |
|
|
|
|
|
| SMARY I KOMPONENTY |
| NAZWA | OPIS PRODUKTU | OPAKOWANIA | ||
| SMARY DO POJAZDÓW PIĘCIOKOŁOWYCH | ||
PRECISION |
Smary z kompleksem litowym, wodoodporny, polimerowa przyczepność, odporny na rdze i korozję. Smary Precision posiadają punkt skraplania 300ºC co daje im większą tolerancję na żar i warunki ekstremalne. To najlepszy wybór gdy potrzebny jest jeden typ smaru do wielu zastosowań. | |
| -PRECISION EP
1 |
Zalecany do w ciężkich urządzeniach i łożyskach wielozadaniowych, łożysk kołowych, podwozi. Także stosowany w maszynach górniczych i przemysłowych. | 400g, 17kg, 54kg, 175kg |
| -PRECISION EP
2 |
Zalecany do smarowania w ciężkich urządzeniach i łożyskach ruchomych, łożysk kołowych, podwozi, jak również: pompy wodne, połączenia sterujące, końcówki łożysk w maszynach papierniczych, sprzęgła, rozdrabniarki i prasy. | 400g, 17kg, 54kg, 175kg |
| -PRECISION EP
00 |
To półpłynny smar stworzony do zastosowania w częściach podwozi oraz układach jezdnych. | 17kg, 54kg, 175kg |
| -PRECISION
EMB |
Smar zalecany do łożysk, przede wszystkich w silnikach elektrycznych i generatorach, łożyska wysokoobrotowe, antyścieralne. | 400g, 17kg, 175kg |
| - PRECISION
Moly EP1&EP2 |
Polecane do stosowania w ciężkich, wstrząsowych urządzeniach. Zawiera 3% dwusiarczek molibdenu, chroniąc przed wstrząsami i tarciem. Można go używać w centralnych układach smarowania oraz do smarowania pięciokołowych pojazdów drogowych. | EP1- 400g, 54kg,
175kg EP2 -400g, 17kg, 54kg, 175kg |
| NIE KAPIĄCE APLIKACJE | ||
| BENTONE RM2 |
Zawiera glinkę Bentona i MoS2. Smar wielozadaniowy, nie kapiący, wyróżnia się świetną stabilnością. Nie ma punktu skraplania i może być stosowany do łożysk pracujących ciągle w temperaturze 150°C. Smar zalecany do łożysk ruchomych w piecach i wypalarniach. | 54kg |
| THERMEX |
Smar syntetyczny pracujący w temperaturze ponad 260°C. Smarowanie łańcuchów , transporterów w emaliowanych piekarnikach, antywstrząsowych łożyskach oraz w przemyśle szklanym. | 400g, 17kg |
| SMARY I PŁYNY DO SILNIKÓW I WAŁKÓW ZESPOLONYCH | ||
| WALKING CAM |
Stworzony do mechanizmów mimośrodowych w wyciągarkach Bucyrusa, zalecany do wałków wyciągarek. | |
| GEAR DRESING
EP |
Syntetyczny smar odporny na wysokie temperatury i wodę. Ma świetną przyczepność, zapewnia doskonałą ochronę w otwartych silnikach przemysłowych, łańcuchach, otwartych przekładniach przemysłowych, występujących w przemyśle górniczym. Przystosowany do wysokiego ciśnienia. | 310g |
| GEAR SHIELD :
P i NC |
Smar do przekładni otwartych, przemysłowych i innych, które mają centralny układ smarowania. Gear Shield P- powstał z pół-syntetyków, Gear Shield NC to półpłynny smar powstały z asfaltowych baz olejowych. | |
|
SEMI-FLUID EP PÓŁPŁYNNY
SMAR EP |
Smar litowy stworzony do ekstremalnie wysokiego ciśnienia, nieszczelnych skrzyń biegów. można go stosować do ruchomych przekładni, nieszczelnych reduktorach prędkości, osłonach łańcuchów, łożyskach w środkowych układach przekładniowych, górnictwie, przemyśle węglowym i potażowym. | 17kg |
| VULCAN |
Płyny syntetyczne Vlulcan stosowane są do smarowania dużych i ciężkich urządzeń, przekładni ruchomych, tulei i łożysk używanych w maszynach górniczych i drogowych. Wytrzymałe na Ekstremalnie niskie i wysokie temperatury, mokre otoczenie i pył. | 54kg, 175kg |
| REGULARNE SMARY WIELOZADANIOWE | ||
| MULTIFLEX
MOLY EP |
Smary Multiflex Moly EP to wysokiej jakości , przystosowane do ekstremalnego ciśnienia smary wielozadaniowe. Powstały z baz olejowych, MoS2 i innych składników EP, które zapewniają ochronę przed tarciem i wstrząsami, są wodoodporne i długotrwałe, zalecane w ciężkich warunkach. Występują w czterech rodzajach: EP1, EP2, Special i Lo Temp EP |
EP1-400g,54kg,175kg EP2-400g, 17kg, 54kg, 175kg Lo Temp-54kg Special-400g, 54kg, 175kg |
| MULTIPURPOSE
EP |
Smary litowe Multiprose są wodoodporne, długotrwałe, chronią przed ścieraniem oraz rdzą , stosowane do ekstremalnych ciśnień ( z wyjątkiem rodzaju Medium). Multipurpose EP1-zalecany do centralnie smarowanych systemów, które smarują ciężkie łożyska transporterów, pojazdów górniczych i leśnictwa, do łożysk przemysłowych o wysokiej szybkości.. Multipurpose EP2- zalecany do łożysk pracujących w niskich temperaturach i zmiennych prędkościach. Multipurpose EP00- stworzony do użytku w systemach centralnie i zewnętrznie smarujących podwozia, wymagających łatwego pompowania.. Może być także stosowany jako zimowy smar w systemach smarujących lub automatycznych . Multipurpose Lo-Temp EP- używany w centralnych systemach smarujących. Multipurpose Medium -smar do łożysk wysokoobrotowych , niewymagających ochrony przed wysokim ciśnieniem. | |
| SMARY DO MASZYN WIERTNICZYCH | ||
| SMARY
WIERTNICZE |
Smary wiertnicze (smary do gwintów) z kompleksu litowego, przystosowane do ochrony gwintów oraz połączeń we wszystkich fazach wiercenia. Zalecany do gwintów przy osłonach okrągłych, podpierających, połączeniach rurowych i rurociągach. Nie zalecany do stosowania w połączeniach przy kołnierzach obrotowych. Tool Joint Compound ( smary do złączeń narzędzi) Można go stosować do gwintów i kołnierzy przy obrotowych końcówkach narzędzi. Przystosowany do większości gwintowanych połączeń w urządzeniach wiertniczych. | 17kg |
| DRILL ROG
HEAVY GREASE |
Ciężki smar do maszyn wiertniczych, stosowany do wierteł diamentowych, redukuje tarcie między pręcikiem a powierzchnią wierconą. Wystarcza na ponad 2000 wierceń, bez wypłukiwania i wycierania się . | |
| SPECJALNE ZASTOSOWANIA | ||
| GREASE OG |
Linia smarów stworzona do warunków ekstremalnego ciśnienia i wysokich temperatur. Szerokie zastosowanie w przemyśle i motoryzacji: podwozia, łożyska kołowe, wózki widłowe, maszyny górnicze itp. | 400g, 17kg,54kg,175kg |
| SMAR
WYSOKOWYDAJNY |
Perless LLG niezrównany, bardzo wydajny, długotrwały, wodoodporny, zalecany do wysokich temperatur. ciągła praca 200°C krótkotrwała do 300°C. Zastosowanie przy piekarnikach, piecach i suszarniach | 400g, 17kg, 54kg |
| PRECISION
GOLD |
Syntetyczne smary wielosezonowe, do wysokich ciśnień i ekstremalnych warunków pracy( odporność na arktyczne środowisko oraz letnie). Zastosowanie przy sprzęcie drogowym, pojazdach budowlanych, leśnych, górniczych oraz do maszyn przemysłowych i papierniczych. | 400g, 17kg, 54kg, 175kg |
| SMARY BAROWE |
Barimol Heavy ciężki smar z MoS2 używany w łożyskach, które narażone są na wilgoć ( podwozia ciężarówek, traktory, pompy wodne, ruchome osłony wodne, elementy konstrukcyjne, dżwigi, walce, łożyska miażdżarek, zastosowanie morskie.) | 400g, 17kg, 54kg, 175kg |
| STEEL MILL |
Smary dla przemysłu stalowego na bazie kompleksu litowego, idealne do smarowania ciężkich urządzeń np. walcownie stali lub inne maszyny przemysłu hutniczego, stalowego. Spełniają wszystkie wymagania takiego otoczenia: temperatura, wstrząsy, woda, brud, pył, lepkość, przyczepność. | |
| SVG 102- SMAR
WENTYLOWY |
Służy do smarowania i ochrony wentyli i zaworów występujących przy kwaśnych gazach naturalnych oraz przy kontakcie z siarkowodorem. SGV 102 jest także stosowany w LPG i otoczeniu wodnym. | 175kg |
| XCG FLEX-
SMAR DO SPRZĘGIEŁ
|
Do smarowania sprzęgieł wysokiej prędkości i o dużej średnicy. Zalecany do silnikowych sprzęgieł przemysłowych oraz giętkich rodzajów stali. | 400g, 175kg |
|
ZONIUM LIGHT |
Smar litowy o świetnych właściwościach smarujących i antykorozyjnych, chroni przed atakiem kwasów. Zalecany do łożysk przemysłowych i samochodowych, pompach wodnych i podwoziach, a także w pojazdach śnieżnych. | |
| WIELOZADANIOWE SMARY DODATKOWE | ||
|
PRECISION MOLY EP1 I EP2 |
Polecane do stosowania w ciężkich, wstrząsowych urządzeniach. Zawiera 3% dwusiarczek molibdenu, chroniąc przed wstrząsami i tarciem. Można go używać w centralnych układach smarowania oraz do smarowania pięciokołowych pojazdów drogowych. | EP1- 400g, 54kg,
175kg EP2 -400g, 17kg, 54kg, 175kg |
|
PRECISION |
Smary z kompleksem litowym, wodoodporny, polimerowa przyczepność, odporny na rdze i korozję. Smary Precision posiadają punkt skraplania 300ºC co daje im większą tolerancję na żar i warunki ekstremalne. To najlepszy wybór gdy potrzebny jest jeden typ smaru do wielu zastosowań. | |
|
SUPREME |
Smary o wysokim punkcie skraplania, wodoodporne, wytrzymałe na ciśnienia, odporne na wstrząsy,nie przemieszcza się podczas ściskania elementów metalowych. Supreme EP2- zastosowanie w łożyskach lotniczych, antywstrząsowych, kołowych, podwoziach, niskiej i średniej prędkości sprzęgłach, rozdrabniarkach i prasach. Supreme EP1- właściwości jak EP2, posiada jednak lepszą zdolność pompowania. Supreme Lo-Temp EP- kompatybilny z EP1 i EP2. Zastosowanie w niskich temp. Supreme Arctic - stworzony do ekstremalnie niskich temperatur -45°C w urządzeniach przemysłowych: układy hamulcowe, kołach pompowych, ciężarówkach. Supreme G-123, G-124 - zostały specjalnie stworzone do smarowania elementów ciężarówek i innych ciężkich części wyposażenia motoryzacyjnego. Supreme Moly EP1 i EP2- zawiera 5% MoS2 | EP1-400g, 54kg,
175kg EP2-400g, 17kg, 54kg, 175kg Arctic- 54kg, 175kg G123- 400g,54kg G124-400g,54kg, 175kg |
.gif){kind=small}